חברת יאהוא הסינית מתחילה לבנות מפעל ליתיום סולפט בזימבבואה
אתר הכרייה קמטיבי. קרדיט: חברת הכרייה קמטיבי | X
קבוצת התעשייה סצ'ואן יהואה הודיעה כי החלה בבניית מפעל ליתיום סולפט בזימבבואה, כאשר המדינה הדרום אפריקאית דוחפת משקיעי כרייה לשדרג את פעולות העיבוד שלהם.
המתקן הוא המפעל השלישי מסוגו שמפותח על ידי חברות סיניות בזימבבואה, שהפכה במהירות לאחת הספקיות הגדולות בעולם של המתכת המשמשת בסוללות לרכבים חשמליים. הממשלה מנסה להפסיק בהדרגה את ייצוא תרכיז הליתיום לטובת מוצר סולפט בעל ערך גבוה יותר.
חברת יאהוא, המנהלת את מכרה הליתיום קמטיבי במיזם משותף עם מדינת זימבבואה, הודיעה למשקיעים בפלטפורמת בורסת שנזן ביום חמישי כי החלה בבניית מפעל לייצור ליתיום סולפט.
זימבבואה השבוע הושעו משלוחי תרכיז ליתיום עם תוקף מיידי, לאחר שסימן בעבר כי איסור מלא ייושם בתחילת השנה הבאה. שר המכרות, פוליטה קמבאמורה, אמר כי אישורי יצוא יינתנו רק לחברות בעלות רישיונות כרייה תקפים ויכולת עיבוד מאושרת.
יהואה מסרה כי הבנתה היא שהצעדים מכוונים בעיקר לייצוא בלתי חוקי וכי היא צופה לקבל אישור תוך שבועיים לחדש את המשלוחים. משרד המכרות של זימבבואה לא הגיב לבקשת תגובה. הקבוצה שבסיסה בסצ'ואן מחזיקה בבתי זיקוק ליתיום בסין.
מדינות אפריקאיות עשירות במשאבים הופכות לאסרטיביות יותר באופן שבו הן משכנעות חברות כרייה לבצע יותר עיבוד וזיקוק מקומיים. הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו הציגה פיקוח קפדני על כמות הקובלט — גם חומר מפתח בסוללות רבות של רכבים חשמליים — שיכולות לעזוב את המדינה.
חברת ג'ג'יאנג הואיו קובלט וקבוצת סינומין ריסורס בונות גם מתקני סולפט במכרות ארקדיה וביקיטה שלהן, בהתאמה, שניהם גדולים יותר מהמיזם המשותף של יאחואה, קמטיבי. ליתיום סולפט הוא חומר ביניים המשמש לייצור כימיקלים ברמת סוללות.
מיליארדי דולרים של השקעות של חברות סיניות קידמו את זימבבואה במעלה דירוג יצרניות הליתיום. המדינה היוותה כמעט 10% מאספקת הכרייה העולמית בשנה שעברה, על פי המכון הגיאולוגי האמריקאי.
מצוטט מ-כְּרִיָה.קום
